Ebrard: México se vuelve un imán de inversión pese a los aranceles

El secretario de Economía destacó que la llegada de capital extranjero no se ha detenido, luego de que Kia confirmara un desembolso de 649 millones de dólares para su planta en Nuevo León.

Marcelo Ebrard, secretario de Economía, celebró este miércoles el anuncio de inversión de Kia y aseguró que el capital extranjero sigue llegando a México a pesar del contexto arancelario internacional.

La automotriz surcoreana confirmó un desembolso de 649 millones de dólares para fortalecer sus operaciones en el país. Ebrard consideró que esta cifra despeja las dudas que tenían los empresarios del sector sobre la llegada de nuevos proyectos.

El funcionario recordó que hace algunas semanas General Motors anunció una inversión superior a los mil millones de dólares. La automotriz estadounidense trasladará a plantas mexicanas parte de la producción que hoy realiza en China.

“No está fácil competir con México”, afirmó Ebrard. El secretario explicó que el país ofrece condiciones que otras naciones no logran igualar, además de una posición comercial preferencial que atrae a las corporaciones globales.

Ebrard destacó también un logro operativo de Kia. La planta ubicada en Pesquería, Nuevo León, obtuvo la certificación como la número uno de América, un reconocimiento que se disputa cada año entre 60 y 70 plantas del continente.

El funcionario aclaró que otras marcas podrían obtener esa distinción en el futuro. Aun así, subrayó que la producción mexicana permanecerá en el país sin importar el resultado de esa competencia interna.

Por otro lado, Ebrard resaltó el peso del mercado interno mexicano. El país es el comprador más grande de Estados Unidos y adquiere más productos que China, Alemania y Japón juntos.

A esa ventaja se suma la red de tratados comerciales de México. El país puede exportar sin aranceles hacia más de veinte naciones de la Unión Europea, así como a varios países de Sudamérica y Centroamérica.

El secretario también habló del reto que representan los vehículos eléctricos. Estas unidades dependen cada vez más de semiconductores, pantallas y baterías, componentes que México aún no produce a gran escala.

Por esa razón, el país trabaja junto con empresas coreanas, entre ellas LG, para desarrollar esa tecnología de forma local. Ebrard reconoció que este proceso tomará varios años en consolidarse.

Como ejemplo, citó el caso de las autopartes. Hace tres décadas, esa industria era casi inexistente en México y hoy surte el 42 por ciento de lo que consume Estados Unidos en ese rubro.

Para Ebrard, ese antecedente demuestra que México puede replicar el mismo modelo de crecimiento en otros sectores tecnológicos, aunque el camino requiera tiempo y trabajo conjunto con sus socios comerciales.

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